일본 최초의 철도는 1872 년에 문을 열었고 1881 년에 일본 최초의 개인 철도가 설립되었습니다. MIE PRECTURE에서 캔자이 철도는 1888 년에 설립되었으며 2 년 후 Shima Electric Railway는 1910 년에 ISE 경전철 (나중에 Matsaki Railway) (나중에 Mitsaki Railway)에 의해 1910 년에 설립 된 경전철 법의 공포와 함께 설립되었습니다 전기 철도) 및 Shima Electric Railway (나중에 Kitase Electric Railway) 및 1919 년 지역 철도법.
반면에 Mie Prefection의 첫 공유 자동차는 1910 년에 1928 년에 MIE 공유 자동차와 1931 년에 모회사 인 신토 코츠 (Shinto Kotsu)의 전신 인 ISE 전기 철도 자동차와 함께 1910 년에 소개되었습니다.

MIE Transportation은 국가 정책에 따른 기업 통합을 통해 전쟁 중에 설립되었으며 전쟁이 끝난 후 토지 운송 사업을 재건하고 확대했습니다. 그 후, 회사는 철도 사업을 분리하고 버스 전용 회사가되었으며 경제 성장에 따라 새로운 비즈니스 분야로 확장되어 계열사를 설립하고 육성하여 회사 그룹을 구성했습니다.
공유 버스 사용자의 수가 사회의 변화로 인해 최고점에 도달함에 따라, 그룹은 시대에 따라 버스 사업의 질적 변화에 의해 그룹을 확장하면서 경영의 다각화를 촉진했습니다.

거품 경제가 붕괴 된 후 일본 경제의 느린 성장 기간이 있었지만,이 단체는 공격적인 사업 개발을 유지했으며, 대규모 주택 단지와 콘도미니엄을 계속 개발하고 비즈니스 시설을 개설했습니다. 그러나 우리는 사회적 변화에 빠르고 적절하게 대응하고 향후 지속 가능하게 성장하고 발전시킬 기업 그룹이 되려면 전체 그룹을 유기적으로 결합하고 관리 리소스의 분포를 최적화하는 등 그룹 관리를 더욱 강화해야한다고 결론지었습니다.
따라서 회사는 순수한 지주 회사 인 Sanko Holdings Co., Ltd. (현재 Mie Kotsu Group Holdings)를 설립하고 Holdings 시스템에 따라 그룹 관리로 이전했습니다.

Holdings 구조 하에서이 그룹은 성장과 개발을 달성했으며, 이는 창립 2 년차로 간주 될 수 있습니다. 이 회사는 임대 및 태양 광 발전 사업과 같은 주식 사업을 확장하고 비즈니스 호텔 비즈니스를 도쿄, 나고야 및 오사카 체인으로 전환하고 Gozaisho Ropeway를 갱신하는 등 수익 기반을 강화했습니다.
2024 년 2 월 11 일, Mie Kotsu 그룹은 80 주년을 기념했습니다. 우리는 우리를 지원 한 여러분 모두에게 진정으로 감사하며, 내일 부자가 웃고있는 사람을 향해 계속 걸어 갈 것입니다.